Autore Topic: Anche le più belle storie d'amore finiscono  (Letto 2316 volte)

Offline idolo

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Anche le più belle storie d'amore finiscono
« il: Dicembre 16, 2019, 12:23:59 pm »
Anche le più belle storie d’amore prima o poi hanno una fine.

E anche se sono state travolgenti e piene di passione, coinvolgendo i sensi e la pancia, arriva un momento in cui la razionalità deve prendere il posto delle emozioni. Così è successo a me con il mio fido (FIDATISSIMO!) destriero Scupper.

L’ho visto, l’ho provato, me ne sono innamorato all’istante…l’ho voluto fortemente e quando mi si è presentata l’occasione ho fatto una corsa in Liguria e l’ho acquistato.
L’amore e le innumerevoli cure che gli ho dedicato sono state sempre ripagate da questo kayak unico.
Perché unico? Se siete esperti di kayak è inutile che vi racconti dello Scupper pro TW, perché sapete bene che questo nome rappresenta LA STORIA dei kayak Sit on top! 
E' stato il primo prototipo di sit on top che l’inventore Tim Niemer ha disegnato e perfezionato nel tempo. Il mio è l’ultima versione in PE che Ocean kayak Nuova Zelanda ha realizzato. Un concentrato di funzionalità in acqua…
 
Lo vedi, lo rivedi, lo studi, gli trovi un difetto... poi ti trovi in acqua a pagaiare e ti accorgi che invece il difetto che pensavi in realtà non c’è, perché il kayak funziona bene cosi com’è…
A chi dice che ha una linea datata spiego che se non è stato più cambiato negli ultimi anni è perché affinamento dopo affinamento il 30 anni si è raggiunta una efficienza nei particolari che difficilmente si potrebbe fare di meglio su quella base.
L’ho usato a pagaia e rende ottimamente, l’ho usato in pesca, idem, anche a vela sa ben comportarsi, e poi ha una caratteristica che pochi altri kayak hanno: La propensione al kayak trekking… col suo gavone enorme e l’ottimo bilanciamento dei pesi, sia da carico che da scarico.

A mio avviso è il miglior kayak d’appoggio per fare pesca subacquea, poiché è facilissimo risalirci, è stabile, ha il baricentro bassissimo, non necessita di schienalino, per cui nessun possibile impiglio con l’attrezzatura sub.
A bordo ci si sente seduti come su di un'auto da corsa, col seggiolino superfasciante. La superficie di contatto tra il corpo e il kayak è massima, per cui si guida più col corpo che con la pagaia. Poi col timone montato... Ciao…. la festa...
Nel gavone entrano senza problemi fucili con aste anche di 150 cm.

Ho affrontato con lo Scupper mari tempestosi e raffiche di vento da schiaffone sul viso, ma a bordo non mi sono mai sentito in pericolo. Lui avanza sempre inesorabile e non si scompone…  E’ l’unico scafo che mi ha sempre regalato questa tranquillità.
Io ne sono ancora innamorato, ma la ragione è giusto che prevalga prima o poi.
La mia vita adesso è cambiata coi sempre più pressanti impegni lavorativi, esco meno in mare, ho 4 kayak e obbiettivamente negli ultimi anni sono riuscito a pagaiare con lo Scupper solo due volte.
Forse è giusto che qualcun altro abbia la possibilità si godersi questo kayak unico, poiché in Italia non è più possibile trovarlo.
Se era possibile migliorarlo, questo l’ho fatto, aggiungendoci timone, pedaliera, cavetteria inox (tutta ESTERNA! Quindi nessun foro allo scafo), gavone centrale davanti alla seduta, cima perimetrale ed agganci vari, anche per l’eco.

Lo scafo è perfetto, sempre stato tenuto maniacalmente al chiuso e al buio, motivo per cui si è conservato lucentissimo.

CARATTERISTICHE:
lunghezza: 450 cm
larghezza: 67 cm
peso effettivo: 26 kg

Lo cedo per 700 euro, includendo anche UN ecoscandaglio Lowrance e una pagaia.
Contatti per MP o per cell 3 2 8 7 0 7 9 9 0 9 


Mi piacerebbe che il prossimo scupperista fosse un pagaiatore del sito Pescainkayak, da dove tutto è nato.

Scusa Gardesano (gemello scupperista), ma è andata cosi…   :-[

Idolo
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« Risposta #1 il: Dicembre 16, 2019, 12:25:08 pm »
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« Risposta #2 il: Dicembre 16, 2019, 12:25:52 pm »
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« Risposta #3 il: Dicembre 16, 2019, 12:26:42 pm »
Pik non mi carica foto multiple… devo andare avanti cosi...
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« Risposta #4 il: Dicembre 16, 2019, 12:27:23 pm »
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« Risposta #5 il: Dicembre 16, 2019, 12:28:17 pm »
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« Risposta #6 il: Dicembre 16, 2019, 12:29:29 pm »
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« Risposta #7 il: Dicembre 16, 2019, 12:30:25 pm »
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« Risposta #8 il: Dicembre 16, 2019, 12:30:59 pm »
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« Risposta #9 il: Dicembre 16, 2019, 12:31:47 pm »
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« Risposta #10 il: Dicembre 16, 2019, 12:33:36 pm »
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« Risposta #11 il: Dicembre 16, 2019, 12:34:08 pm »
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Offline gardesano59

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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #12 il: Dicembre 16, 2019, 16:45:31 pm »
Non posso che condividere, gran bello scafo ... quasi quasi te lo compro io  ;)
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Pino
abito a Milano
quando posso pesco a Riva Trigoso

Offline Jaccher

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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #13 il: Dicembre 16, 2019, 17:08:59 pm »
Io ho avuto il suo cugino povero.......il Tempo.
Secondo me è uno scafo senza eguali, ci fai tutto e senza preoccupazioni.
Complimenti, è tenuto benissimo.
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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #14 il: Dicembre 16, 2019, 18:35:27 pm »
Ci tengo molto allo Scupper, le più belle catture le ho realizzate da questo scafo. Non mi ha mai tradito.  Stabilità impareggiabile.

Dimenticavo!

Io clonai lo scupper in VTR con la tecnica on-off.   Ovviamente regalerei al nuovo acquirente anche i gusci scafo + coperta in VTR.  Progetto che non ho mai finito per mancanza di tempo, basta unire le due parti (sopra + sotto).
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Offline MozzoYak

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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #15 il: Dicembre 17, 2019, 08:49:57 am »
Cavolo Idolo se lo mettevi in vendita un paio di anni fa te lo avrei preso subito. Ora ho il Breeze che mi va bene così.

Questo così come è settato il tuo (con pedaliera, timone e gavone dopo la seduta) dovrebbe essere l'evoluzione dell'RTM Tempo. Ovvero dovrebbe essere questo tipo di scafo settato al meglio. INvece l'RTM ha fatto l'esatto opposto: ha preso un modello spettacolare di kayak e l'ha involuto! Ma si può??? :mah:
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Offline ambiente2014

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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #16 il: Dicembre 17, 2019, 11:01:34 am »
Certo che è proprio bello, colori stupendi,  :idea: :idea:
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Offline idolo

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« Risposta #17 il: Dicembre 17, 2019, 12:33:05 pm »
Lo Scupper è l'originale, il Tempo Rotomod è la copia economica.
Il polietilene è profondamente diverso, sul tempo flette molto la coperta e la seduta e sbiadisce col tempo, sullo scupper è tutto di una rigidità sorprendente in relazione al peso.

Il tempo non ha le sedi filettate per il timone e per la pedaliera, non ha gli autosvuotanti sulla seduta e non ha la colonna scafo-coperta per il passaggio del trasduttore.
Infatto lo scupper costava molto di più del Tempo.
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« Risposta #18 il: Dicembre 17, 2019, 13:41:02 pm »
Ancora oggi continuo a chiedermi perchè kk come lo scupper ed il prowler elite 4,5 non vengono più prodotti.  :idiot2: :idiot2:
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Offline Jaccher

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Re:Anche le più belle storie d'amore finiscono
« Risposta #19 il: Dicembre 17, 2019, 19:02:52 pm »
Ci tengo molto allo Scupper, le più belle catture le ho realizzate da questo scafo. Non mi ha mai tradito.  Stabilità impareggiabile.

Dimenticavo!

Io clonai lo scupper in VTR con la tecnica on-off.   Ovviamente regalerei al nuovo acquirente anche i gusci scafo + coperta in VTR.  Progetto che non ho mai finito per mancanza di tempo, basta unire le due parti (sopra + sotto).
Non ci crederai ma volevo fare la stessa cosa con il mio Tempo .  Avrei ottenuto più leggerezza e rigidità eliminando la rottura di non poterlo lasciare al sole di agosto pena mega afflosciamento totale.  Curiosità, quanti strati di vtr  e di quale grammatura hai usato ?
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